Die zweite Runde des Sino-US-Handelskrieges beginnt! Dies kann zu einem Rückgang der US -Energiespeicherkapazität um 15% führen
Am 26. November hat der gewählte US-Präsident Donald Trump auf seinem Social-Media-Konto veröffentlicht und erklärt, dass er alle aus China importierten Waren einen Tarif von 10% auferlegen würde. Noch vor dem 22. November drohte Trump, chinesische Waren einen Tarif von 60% zu verhängen, und wenn das nicht funktionierte, würde er ihn auf 100% erhöhen.
Diese Nachricht löste zuerst Panik auf dem US -Markt aus, und Importeure im Hafen von Long Beach in Los Angeles beeilten sich, so viel chinesische Waren wie möglich zu kaufen, bevor die neuen Vorschriften in Kraft traten. Laut Statistiken stieg die Anzahl der importierten Container im Hafen von Long Beach im Oktober gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 34,2%, was dem historischen Rekord verstieß.
Zölle imposanten sind nur ein Mittel, zu entkoppeln und die Lieferkette zu brechen, ist das Ziel
Während dieser US-Wahl drohte Trump in vier Aspekten, die Handelssanktionen gegen China zu eskalieren: Zunächst die ständige normale Handelsbeziehungen Chinas (PNTR oder die meistgefeilte Behandlung); Zweitens, geben Sie Zölle von 60% oder mehr auf alle chinesischen Exporte in die Vereinigten Staaten auf; Drittens, im Import von Notwendigkeiten in China innerhalb von vier Jahren aufzuhören; und viertens, die durch die dritte Länder in die Vereinigten Staaten exportierten chinesischen Waren stark vorgehen.
Viele Importeure und Bürger in den Vereinigten Staaten haben Bedenken hinsichtlich der bevorstehenden Tarife geäußert, da dies bedeutet, dass Produkte aus China zu einem Preis von 60% oder sogar dem ursprünglichen Preis vor den Verbrauchern auftreten werden, was keine gute Nachricht für die amerikanische Mittelklasse und die untere Klasse ist.
Zu Beginn 2 0 23 23 war Lighthizer, der von 2017 bis 2020 als Handelsvertreter in der Trump -Administration tätig war, einen schwerwiegenden Vorwurf gegen den Konsens über die Vorteile der Handelsliberalisierung in seinem neuen Buch, kein Handel, ist frei. Wenn er als US -Handelsvertreter wiederernannt wird, wird dies zweifellos die Wahrscheinlichkeit von China und den Vereinigten Staaten erhöhen, den Tarifkonflikt neu zu starten. Darüber hinaus haben sich Rubio und andere China Hawks dem Kernkreis von Trump 2.0 beigetreten. Sie beabsichtigen, den Zweck zu erreichen, "die Kette zu entkoppeln und zu brechen" und "mit neuem Anfangen" durch Mittel wie Erhöhung der Zölle zu "neu anfangen". Im Wesentlichen ist es immer noch das Mobbingverhalten der USA, das gegen die Gesetze der Marktwirtschaft verstößt.
Seit Trump 2018 den ersten Sino-US-Handelskrieg gestartet hat, haben die Vereinigten Staaten den Importvolumen und den Subventionsumfang neuer Energien-Terminalprodukte wie Photovoltaikkomponenten, Windtürme auf Anwendungsebene, Elektrofahrzeuge und Lithiumbatterien auf dem Gebiet der neuen Energieindustrie auf der Grundlage hoher Tariffs, Doppelanwende-Reverse-Untersuchungen, und Guaste-Sehrever-THE-Regeln, Regeln für die Herkunft und Guerth-Claus, die Regeln der Herkunft, weiter verschärft. Shore-freundliches Ufer "der neuen Energieindustrie.
Der Mangel an Infrastruktur und Interessenkonflikten im In- und Ausland haben jedoch die Rückkehr der US -amerikanischen Energieindustrie in gewissem Maße behindert, was den Bau der Kette der US -amerikanischen Energieindustrie und den Ersatz der Produktionskapazität durch China zwangsläufig behindern wird. Obwohl Trumps "America First" -Politik kurzfristig bestimmte Vorteile für die Vereinigten Staaten bringen kann, z. B. den Schutz ihrer eigenen Branchen und Arbeitsplätze durch Handelsschutzmaßnahmen. Langfristig wird dieser Ansatz jedoch die Beziehung zwischen den Vereinigten Staaten und anderen Ländern stark schädigen und die Stabilität und Entwicklung der Weltwirtschaft beeinflussen.
In den letzten zwei Jahren hat die Energiespeicherung vor dem Meter in der US-amerikanischen Energie (in Bezug auf die Netzteilseite und die Netzspeicherung der Netze) eine schnelle Entwicklung gezeigt. Relevante Daten zeigen, dass mehr als 80% der Energiespeicherung vor dem Meter vor dem Meter 4- Stunden Energiespeicher sind und der Bedarf an Energiespeicherbatterien enorm ist. Nach dem Amtsantritt von Trump ist es jedoch wahrscheinlich, dass Tarife für importierte Batterien und Materialien erhöht werden. Dieser Schritt wirkt sich nicht nur nachteilig auf die Planung und den Einsatz von US -amerikanischen Energiespeicherprojekten aus, sondern wirkt sich auch auf das Überleben und die Entwicklung vieler Entwickler und Betreiber von Batterieenergie -Speichersystemen aus.
Da die Kapazität der US -amerikanischen Batterie immer noch begrenzt ist, ist es unwahrscheinlich, dass höhere Zölle die Batterieimporte stoppen. Infolgedessen müssen US -amerikanische Energiespeicherentwickler und -Nutzer den Kostendruck ausstellen, auch wenn die Batteriehersteller in Betracht ziehen, Tarife zu entziehen, indem sie die Batterieproduktionsbetriebe in südostasiatische Länder verlagern, um die Kosten zu senken.
Trotz Trumps Bedrohung, das Gesetz über Inflation nach Amtsantritt zu "kündigen", forderten fast 20 republikanische Mitglieder des US -Kongresses den Sprecher des Hauses auf, die Steuergutschrift für saubere Energie nicht aufzuheben. Im schlimmsten Fall (vollständige Aufhebung der Fertigungs- und Investitionsteuergutschriften des Inflation Reducing Act) werden höhere Zölle für Batteriematerialien und eine allmähliche Reduzierung der Steuergutschriften zu einer Erhöhung um 185 GW\/755 gh, die in den Vereinigten Staaten eingesetzt werden.
Dies hat auch dazu geführt, dass die meisten US -amerikanischen Energiespeicherentwickler in naher Zukunft keine mehr Batterie -Energiespeicherprojekte einsetzten, was mehr Unsicherheit bei der zukünftigen Investition in die Energiespeicherbranche bringt. Branchenkenner glauben im Allgemeinen, dass der "Tarifkrieg" nur beide Seiten verletzen wird.
Natürlich kann die tatsächliche Situation irgendwo zwischen dem Basisfall und dem schlimmsten Fall liegen. Unabhängig davon, wie sich die Politik der US -Regierung verändert, werden die Landesregierungen weiterhin politische Unterstützung für den Einsatz von Energiespeichern bieten. Zum Beispiel werden die von Massachusetts betrachteten Vorschriften für saubere Energie bis 2030 das Ausmaß der im Bundesstaat staatlichen Energiespeichersysteme erhöhen, während ein Gesetzentwurf in Illinois das kumulative Energiespeichersystem des Staates auf 8,5 gw bis 2030 festlegt. Bis 2030 wird erwartet, dass die anhaltende Nachfrage nach Stromverträgen und die Wettbewerbsvereinbarungen in den kommenden Jahren in den kommenden Jahren in den kommenden Jahren weiterhin die in den USA stehenden US -Bundesstaaten in den US -Bundesstaaten weiterhin die in den USA stehenden US -Bundesstaaten weiterhin in den US -Bundesstaaten und in den US -Bundesstaaten fortsetzen. Die Wahrscheinlichkeit, dass chinesische Energiespeicherunternehmen in den US -Markt eintreten, ist nicht niedrig, aber es gibt noch eine längere Möglichkeit.
Für amerikanische Unternehmen wird es irgendwann schwierig sein, mit chinesischen Versorgungsketten zusammenzuarbeiten
Am 22. Dezember 2023 verabschiedete der US -Kongress einen Teil des National Defense Authorization Act (NDAA) für das Geschäftsjahr 2024 und verbot dem Verteidigungsministerium den Kauf von Batterien, die von den Chinas größten Batterieherstellern Catl und BYD produziert wurden. Diese Verordnung beginnt ab Oktober 2027 und verbietet dem US -Verteidigungsministerium den Kauf von Batterien von CATL, BYD und vier anderen chinesischen Unternehmen. Die anderen vier sind Envision Energy, Eve Energy, Guoxuan High-Tech und Haichen Energy Storage. Das Verbot zeigt, dass die Vereinigten Staaten die Kontrolle über die Energiespeicherung nicht an chinesische Unternehmen wie Catl übergeben wollen, insbesondere im militärischen Bereich.
Warum ist es jedoch nicht sofort effektiv wie das Chip -Verbot, sondern muss drei Jahre warten? Tatsächlich spiegelt dies die peinliche Realität der neuen Energie in den Vereinigten Staaten wider, dh die sogenannte "symbolische Bedeutung ist größer als die praktische Bedeutung".
In Bezug auf die neue Lieferkette der neuen Energieindustrie, obwohl der Rechtsflügel der USA versucht hat, von der chinesischen Lieferkette zu entkoppeln, hat China als weltweit führende neue Energiekraft, technologische und preisliche Vorteile und ist schwer zu ersetzen. Insbesondere im Bereich der Lithiumbatterien haben chinesische Unternehmen ihr globales Layout abgeschlossen, eine vollständige Industriekette und eine gute Kostenkontrolle. Kurzfristig haben die Vereinigten Staaten nicht in der Lage, von der chinesischen Lieferkette zu entkoppeln.
Unter ihnen ist das typischste Beispiel Tesla. Als weltweit führender Anbieter von Elektrofahrzeugen sucht Tesla nach besseren Beziehungen zur Lieferkette. Tesla hat sich nun dem Trend der "Entkopplung" gegenübersteht, und hat kürzlich den Kauf von Batterieteilen aus China verstärkt. Dies zeigt, dass Tesla sich der Bedeutung Chinas für die Batterieversorgung bewusst ist und bereit ist, Risiken einzugehen, um die Stabilität der Versorgung zu gewährleisten.
Tesla entschied sich für chinesische Batterien, weil China enorme Vorteile von wichtigen Rohstoffen, Skalierungen, Technologie und Preis hat. Obwohl Teslas Notfallbeschaffungsmaßnahme darin besteht, den Versorgungsstrafen zu lösen, impliziert dies auch eine wichtige Botschaft: Chinas Batterieversorgung ist nach wie vor kurzfristig schwer zu ersetzen, selbst im Zusammenhang mit den Bemühungen der US -Regierung, die Batterieversorgung der inländischen Batterie zu fördern. Auch in der gegenwärtigen Situation beschloss Tesla immer noch, eine Beziehung zur chinesischen Lieferkette aufrechtzuerhalten. Dies reicht aus, um zu beweisen, dass der Versuch des Rechtsflügels in den USA, "zu entkoppeln", falsch ist.
Ein weiteres Beispiel ist die Einladung von Ford zu Catl, in den Vereinigten Staaten eine Fabrik einzurichten. Für CATL wurde die Zusammenarbeit von US -amerikanischen Gesetzgebern seit der Unterzeichnung eines Kooperationsvertrags mit Ford Motor im Februar 2023 in Frage gestellt und in Frage gestellt. Ende Juli 2023 wurde das Projekt der Batteriekooperation ebenfalls plötzlich untersucht.
Nach einem schwierigen Betrieb kündigte Ford Motor am 24. November an, das Projekt neu zu starten. Jetzt stellt Ford Elektrofahrzeuge in Michigan durch Catl's Technology Lizenz her. Dieser Vorfall zeigt weiter den Status der Chinas Batterie -Lieferkette bei amerikanischen Autoherstellern. Selbst angesichts des Drucks der neuen US -Regierung bestand Ford immer noch auf dieser Entscheidung und war nicht bereit, die Batterieversorgung Chinas aufzugeben, was ausreichte, um die Bedeutung der Chinas Batterieversorgung amerikanischer Autohersteller zu zeigen.
In den letzten Jahren haben die Vereinigten Staaten versucht, den globalen Einfluss der chinesischen Elektrofahrzeuge und der Batterietechnologie zu behindern, aber die Ergebnisse waren begrenzt. Insbesondere einige Unterschiede zwischen den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union in Zusammenarbeit mit der neuen Energieindustrie Chinas werden immer noch Möglichkeiten für die neuen Energieproduktexporte Chinas und die Produktionskapazität für die Übersee bieten. Solange chinesische Unternehmen ihre Vorteile weiterhin aufrechterhalten und auf technologischen Innovationen bestehen, werden amerikanische Unternehmen schließlich schwierig sein, die Zusammenarbeit mit der chinesischen Lieferkette zu vermeiden.
Schlussfolgerung: Historische Entscheidungen und zukünftiger Weg
Wenn wir die Welt betrachten, nur durch rationale Untersuchung unserer eigenen Position in internationalen Beziehungen können wir die Zukunft klar erkennen. Wir hoffen, dass alle Länder, einschließlich der Vereinigten Staaten, mit Bedacht auf dem richtigen Entwicklungsweg gehen, da die Geschichte niemals diejenigen bevorzugt, die die Regeln befolgen und konservativ sind, sondern die Länder, die mutig genug sind, um den Status quo zu innovieren und zu ändern.
BQC ist sich der Hindernisse und politischen Auswirkungen dieser Tarif -Frage bewusst, und wir suchen auch aktiv nach Gegenmaßnahmen. Bis Ende 2024 wird die Fabrik von BCQ in Penang, Malaysia, in Betrieb genommen, was bedeutet, dass wir gleichzeitig in Shenzhen, China und Malaysia zwei Produktionsbasis haben. Bereitstellung von Produktions- und Exportgarantien für europäische und amerikanische Kunden.
Shenzhen Baiqiancheng bietet Kunden sichere und zuverlässige Energiespeichersystemlösungen. Da wir seit 21 Jahren im Circuit Board Assembly Industry sind, haben wir eine Fülle von Erfahrung. Wir bieten für unsere globalen Kunden maßgeschneiderte Design und Entwicklung von BMU\/BCU- und Kostensenkungslösungen. Gegenwärtig sind wir die weltweit erste BMS OEM -Fabrik mit Designfähigkeiten geworden. Wir bieten Kunden erstklassige Dienstleistungen in der Branche, von der Komponentenbeschaffung bis hin zu SMT\/THT- und Fertigprodukt-Montage. Wir können Empfehlungen zur Batteriemanagement -Chip mit wettbewerbsfähiger Qualität und Preis liefern. Wir arbeiten eng mit großen IC -Herstellern zusammen und liefern direkt von Ti!
