Genaue Schlagprüfungen sind eine Schlüsselkomponente, um festzustellen, dass ein Produkt nicht nur zuverlässig, sondern auch in einer Endanwendungsumgebung langlebig ist. beim Testen einer High-G-Leiterplatte, um die Haltbarkeit und Robustheit der Komponenten für geführte Munition zu demonstrieren. Vor und nach dem Test wurde die elektrische und physikalische Konnektivität des Testfahrzeugs unter Verwendung von elektrischen Widerstandspfadmessungen und Röntgenbildgebung bewertet. Eine Änderung des Widerstands innerhalb des elektrischen Pfades zeigt einen teilweisen Ausfall in mindestens einer Komponente in der Kette an. An diesem Punkt können einzelne Segmente der Platine isoliert werden, um die Fehlerquelle zu bestimmen.
Die Amplitude und Dauer der Stoßimpulswellenform wird durch Einstellen der Polster und des Bremsmechanismus des Systems optimiert. Diese Kalibrierung ist zusammen mit dem Auslösen der Datenerfassung entscheidend für erfolgreiche Tests, insbesondere für die potenziell zerstörerischen Probentests bei hohen g-Werten. Polsterkissen mit einer Vielzahl von Dicken- und Härtewerten werden verwendet, um den Aufprall effektiv zu dämpfen, mit dem Ziel, die Zeitdauer des Spitzenaufpralls zu optimieren und die zusätzliche Schwingungsintensität zu verringern.
Während eines Beschleunigungsereignisses übt die seismische Masse nach Newtons zweitem Bewegungsgesetz (Kraft = Masse * Beschleunigung) eine Kraft auf den Kristall aus. Durch den piezoelektrischen Effekt reagiert der Kristall auf die erhöhte Kraft mit einer erhöhten Spannung proportional zur erlebten Beschleunigung. Benutzerdefinierte Befestigungen können entwickelt werden, um Testfahrzeuge einer Vielzahl von Größen innerhalb einer Grundfläche von 9 "x 9" und entlang aller drei Ausrichtungsachsen zu positionieren.
