Der fliegende Sondentester ist eine Verbesserung des traditionellen Nadelbett-Online-Testers. Es kann Sonden verwenden, um das Nadelbett zu ersetzen. Der XY-Mechanismus ist mit 4, 6 oder 8 Prüfsonden ausgestattet, die sich mit hoher Geschwindigkeit bewegen können. Der minimale Prüfabstand beträgt 0,2 mm. Bei der Arbeit wird die zu prüfende Einheit (UUT, zu testende Einheit) über ein Gurt- oder ein anderes UUT-Übertragungssystem zur Prüfmaschine transportiert, und dann wird die Sonde der Prüfmaschine so befestigt, dass sie mit dem Prüfpad und über die Bohrung in Berührung kommt, so dass die A-Einzelkomponente des UUT. Die Prüfsonde wird über ein Multiplexsystem an den Treiber (Signalgenerator, Stromversorgung usw.) und den Sensor (digitales Multimeter, Frequenzzähler usw.) angeschlossen, um die Komponenten auf dem UUT zu testen. Wenn ein Bauteil getestet wird, werden andere Komponenten auf dem UUT vom Sonder elektrisch abgeschirmt, um Lesestörungen zu verhindern.
Der fliegende Sondentester kann Kurzschlüsse, offene Schaltungen und Bauteilwerte überprüfen. Eine Kamera wurde auch im Flugsondentest verwendet, um fehlende Komponenten zu finden. Verwenden Sie die Kamera, um die Form von Komponenten mit klaren Ausrichtungen, wie z. B. Polarkondensatoren, zu überprüfen. Mit der Sondenpositioniergenauigkeit und Wiederholgenauigkeit, die den Bereich von 5-15 Mikrometern erreicht, kann der fliegende Sondentester UUT genau erkennen.
Fliegende Sondentests lösen eine große Anzahl von bestehenden Problemen, die in der Leiterplattenmontage auftreten: z. B. ein Testentwicklungszyklus, der bis zu 4-6 Wochen dauern kann; Entwicklungskosten von ca. 10.000 bis 50.000 US-Dollar; Kleinserienproduktion kann nicht wirtschaftlich getestet werden; und kann die Prototypmontage nicht schnell testen.
Aufgrund der Fähigkeit, eng mit dem abgeschirmten UUT in Kontakt zu treten, und der Fähigkeit, neue Produkte schneller (Time-to-Market) auf den Markt zu bringen, ist das Testen von Fliegensonden eine unschätzbare Produktionsressource. Da keine erfahrenen Prüf- und Entwicklungsingenieure benötigt werden, bietet das System zudem die Vorteile, Arbeitskräfte zu sparen und Zeit zu sparen.
